2021年11月28日 ترمزهای دوچرخه دارای کالیپر هستند که لنت های ترمز را روی چرخ می فشارد. در ترمز دیسکی، لنت های ترمز به جای چرخ، روتور را فشار می دهند و نیرو به جای کابل، به صورت
Read More2 天之前 سیستم ترمز خودرو از بخشهای گوناگونی همچون پدال ترمز، مخزن روغن، لولههای ترمز، لنتها، روتور یا دیسک و کالیپر تشکیل میشود و تمرکز ما در این مقاله روی کالیپر ترمز خواهد بود.
Read Moreکالیپر قسمتی از سیستم ترمز دیسکی موجود در چرخ خودرو است که پیستونها و دو عدد صفحه فلزی به نام لنت ترمز در درون کالیپر ترمز جای میگیرند. معمولا ترمزهای دیسکی در چرخ های جلوی خودروها به کار ...
Read More2022年4月25日 روتور ترمز (دیسک) که با چرخ می چرخد، با لنتهای ترمزی (مواد اصطکاک) از دو طرف با فشار پیستون ها (مکانیزم فشار) به کالیپر نصب شده است، بسته می شود و چرخش دیسک را کند می کند، و در نتیجه سرعت را ...
Read More2021年9月26日 روتور: روتور یک دیسک ترمز چدنی است که به یک چرخ یا محور متصل است، گاهی اوقات از کربن تقویت شده، ماتریک سرامیکی یا برخی دیگر از کامپوزیت ها ساخته می شود.
Read Moreدر ترمز دیسکی از یک روتور استفاده می شود که به کمک توپی چرخ، کالیپر، لنت های ترمز و یک سیستم هیدرولیک به سرعت باعث توقف خودرو می شود.
Read More2023年10月20日 در ترمز دیسکی خودرو لنت های ترمز بر روی صفحه گردان یا روتور به جای چرخ فشار می آورد و نیرو هم به جای کابل از طریق نیرو هیدرولیکی تا مین می شود.
Read More2023年2月15日 هنگامی که راننده پدال ترمز را فشار میدهد، فشار بیش از حد نسبت به فشار جو در سیستم هیدرولیکی خودرو ایجاد میشود کالیپر ترمز با کاهش سرعت چرخها کار میکند، زیرا اصطکاک به وسیله روتور ترمز ایجاد میشود، کالیپر ترمز ...
Read Moreمعرفی ویژگی ها و انواع آن کدام است. سرعتی کمتر از چرخش میدان مغناطیسی استاتور یا سرعت سنکرون میچرخد. لغزش انواع روتور، جریانهای القایی لازم روتور را برای گشتاور موتور ایجاد میکند که ...
Read More2021年9月26日 روتور: روتور یک دیسک ترمز چدنی است که به یک چرخ یا محور متصل است، گاهی اوقات از کربن تقویت شده، ماتریک سرامیکی یا برخی دیگر از کامپوزیت ها ساخته می شود.
Read More2022年4月5日 کالیپر ترمز یکی از قطعات مهم در سیستم ترمز است که برای توقف بهتر خودرو استفاده می شود. در واقع به کمک این قطعه سرعت چرخ ها با اصطحکاکی توسط روتور تولید می شود کم می شود. در یک بیان ساده بدون حضور ...
Read More2022年11月13日 در سیستم ترمز کاسهای ارتعاشات لنت ترمز، غالبا بین کفشک و کاسه ایجاد میشود. انواع صداهای لنت ترمز. 1- صدای جیغ یا جیرجیر. 2- صدای سنگزنی. 3- صدای تقتق، ارتعاش یا سروصدا. علت صدای لنت ...
Read More2023年7月27日 روتور: روتور یک دیسک ترمز چدنی است که به یک چرخ یا محور متصل است، گاهی اوقات از کربن تقویت شده، ماتریک سرامیکی یا برخی دیگر از کامپوزیت ها ساخته می شود.
Read More2023年10月23日 کالیپر ترمز هر چرخ، دیسک ترمز و لنت ترمز سیستم معمول ترمز خودرو را تشکیل می دهند. کالیپر برای نگه داشتن لنت ها طراحی شده است که مواد اصطکاک آن ها عملاً دو طرف دیسک ترمز را لمس می کند.
Read More2022年2月16日 شماره ۳: لنت ترمز فرسوده معمولاً لنتهای ترمز راست و چپ روی یک محور با سرعت مشابهی سابیدگی دارند. اما اگر به هر دلیلی سابیدگی ترمز را مشاهده کردید (به عنوان مثال: گیرکردن کالیپر ترمز)، لنت های ترمز در یک طرف ممکن است ...
Read Moreوظیفه توپی چرخ متصل کردن محور به چرخ است. توپی چرخ به کمک یک بلبرینگ اجازه می دهد چرخ به آرامی بچرخد. یک توپی از یک فلنچ چرخ در یک طرف برای نصب روتور ترمز یا درام ترمز استفاده می کند.
Read More2023年2月16日 مشکلات کالیپر 1. کشیده شدن به یک طرف: گاها هنگام گرفتن ترمز وسیله نقلیه به یک سمت کشیده میشود و عملکرد خوبی را نخواهید داشت. 2 پدهای ناهموار: پدهای آسیب دیده و زنگ زده باعث میشود که حرکت راحت و آزادانه انجام نشده و تماس ...
Read Moreکالیپر ترمز جزئی از سیستم ترمز دیسکی خودروها می باشد که وظیفهی فشار دادن لنت های ترمز به روتور برای متوقف کردن خودرو را دارند. ما در این مقاله به بررسی کامل کالیپر ترمز پرداخته ایم تا با نکاتی مانند انواع کالیپر ترمز ...
Read More2020年7月18日 وظیفه کالیپر، تماس با روتور، ایجاد اصطکاک و متوقف کردن چرخ خودرو است. کالیپر ترمز مانند یک چنگال بالای روتور قرار میگیرد. داخل هر کالیپر، یک جفت صفحه فلزی وجود دارد که لنت های ترمز به آن متصل ...
Read More2 天之前 پیستون آسیب دیده شاید از جای خود تکان نخورد که در این حالت قابلیت ترمز گیری آن چرخ از بین خواهد رفت و در برخی موارد نیز شاهد درگیر بودن پیستون با لنت و روتور هستیم که باعث میشود ترمز آزاد نشود.
Read More1 天前 علت دود لنت ترمز چیست؟. دود ناشی از گرمای بیش از حد است. یک سیستم ترمز به دلیل اصطکاک گرما تولید می کند و بیشترین منبع اصطکاک در این سیستم در تماس لنت-روتور یا لنت-درام است. ترمزهای بیش از حد گرم ...
Read More2022年4月25日 روتور ترمز (دیسک) که با چرخ می چرخد، با لنتهای ترمزی (مواد اصطکاک) از دو طرف با فشار پیستون ها (مکانیزم فشار) به کالیپر نصب شده است، بسته می شود و چرخش دیسک را کند می کند، و در نتیجه سرعت را کم می کند و یا خودرو را ...
Read More2023年4月3日 اشکال در روتور ترمز آیا متوجه لرزش فرمان هنگام توقف یا کاهش سرعت وسیله نقلیه خود شدهاید؟ گاهی اوقات مشکل لرزش فرمان اتومبیل به سیستم ترمز خودرو که یکی از مهمترین قسمتهای سیستم ایمنی خودرو است مربوط میشود.
Read More2019年10月20日 عوامل موثر در زنگزدگی دیسک ترمز. مهمترین عوامل در زنگزدگی دیسک ترمز عبارتند از: نقش رطوبت. نمک در سطح جادهها. مواد روتور ترمز. در ادامه هر یک از موارد فوق را توضیح خواهیم کرد. 1. نقش رطوبت ...
Read More2023年9月23日 شایعترین علت لرزش خودرو عبارتند از: مشکلات پد ترمز. مسائل مربوط به دیسک ترمز. مسائل مربوط به هماهنگی. ساییدگی قطعات. در ادامه هر یک از موارد فوق را توضیح خواهیم داد. 1. مشکلات پد ترمز. در صورتی ...
Read More2023年10月18日 لنت ترمز MHCO ساخت کشور چین است و عاری از هر گونه ترکیبات مضر آزبست می باشد. همین ویژگی، این محصول را به یکی از بهترین گزینه ها برای خرید لنت ترمز محورهای جلو و محورهای عقب خودروی 206 تبدیل می کند ...
Read More2023年2月15日 هنگامی که راننده پدال ترمز را فشار میدهد، فشار بیش از حد نسبت به فشار جو در سیستم هیدرولیکی خودرو ایجاد میشود کالیپر ترمز با کاهش سرعت چرخها کار میکند، زیرا اصطکاک به وسیله روتور ترمز ایجاد میشود، کالیپر ترمز ...
Read More2023年3月25日 روتور ترمز بخش مهمی از مجموعه ترمز در خودرو است که به محض گرفتن ترمز از طریق لنت فشرده میشود. اگر این قطعه دچار فرسودگی باشد لنت ترمز نمیتواند به خوبی آن را فشرده کند و همین موضوع باعث ایجاد لرزش در فرمان میشود.
Read Moreعلت قفل شدن چرخ عقب خودرو. شایع ترین دلیلی که “ علت قفل شدن چرخ عقب خودرو ” می باشد، پیستونهای روی کالیپر ترمز است که جمع نمی شوند و لنت های ترمز را آزاد نمی کنند و یا شیلنگ رابط بین خط ترمز و ...
Read More